1 changed files with 92 additions and 0 deletions
92
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%22%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%22---%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0..md
92
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%22%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%22---%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0..md
@ -0,0 +1,92 @@ |
|||
<br><br>В случае прекращения работы охлаждения у агрегата «Днепр» сразу проверьте регулятор температуры. В большинстве случаев (70%) виноват именно он. Примените мультиметр: исправный сенсор должен показывать в диапазоне 1.5-5 килоом. Установите новый, если показатели не соответствуют.<br> |
|||
<br>Потеря газа – типичная проблема. У старых моделей 80-х в основном заправляют фреон марки R-12. Для обнаружения пробоя потребуется прибора для поиска утечек либо смеси воды с мылом. Устранив дефект добавьте газ 80-120 граммами – точное количество указано на табличке компрессора.<br> |
|||
<br>Старая резина двери становятся причиной теплопритока. Проверьте зазор: при свободном прохождении листа нужна установка нового. Свежие прокладки реально вырезать из морозоустойчивой резины 8-10 мм.<br> |
|||
<br>Громкие звуки при работе в большинстве случаев свидетельствуют о неисправности двигателя. Перед заменой осмотрите реле запуска – в 40% случаев виновато оно. Рабочая катушка должна показывать от 15 до 30 Ом на выводах. Разница свидетельствует о проблеме в обмотке.<br> |
|||
<br>Для очистки внутренних поверхностей используйте содовый раствор (1 ст.л./л). Скребки и едкие вещества разрушат поверхность. Каждые 12 месяцев обрабатывайте шарниры защитным средством – это увеличит ресурс.<br> |
|||
Ремонт холодильников "Днепр": советская классика |
|||
<br>При необходимости починки проверьте терморегулятор первым делом. Возьмите измеритель: исправный датчик должен показывать от 1.5 до 2.5 килоом.<br> |
|||
<br>Когда двигатель шумит, но не включается измерьте ток в пусковой обмотке. Показатели свыше 5 ампер указывают на заклинивание. Тогда необходим монтаж другого – заводские детали недоступны, можно использовать замену от других советских марок.<br> |
|||
<br>Потеря газа в ретро-холодильниках преимущественно в местах соединений. Чтобы обнаружить пенную смесь – пузырьки покажут дефект. Устранив течь заправляйте только R12.<br> |
|||
<br>Резиновая прокладка двери дубеет. Если щель больше 5 миллиметров необходима установка другого. Улучшенные версии плотнее прилегают.<br> |
|||
<br>Чтобы отрегулировать режим корректируйте настройки. Полный поворот влияет на показатели. Оптимальные значения: минус 18 в морозильной камере, 4 выше нуля в холодильном отсеке.<br> |
|||
Поиск разгерметизации в советском агрегате |
|||
<br><br> |
|||
<br>Протестируйте температурный режим. Когда температура выше нормы, а мотор не отключается, скорее всего, вышел газ.<br> |
|||
|
|||
Осмотрите трубки Обратите внимание на подтеки – хладагент уносит смазку. |
|||
Проверьте испаритель Лед только на части говорит о дефиците. |
|||
Примените пенную смесь Появление пены укажет. |
|||
Используйте детектор Электронное устройство точно определит. |
|||
|
|||
<br>При подтверждении утечки обратитесь к мастеру – самостоятельные попытки опасны.<br> |
|||
Ремонт резины двери |
|||
<br><br> |
|||
<br>Необходимые инструменты: ремкомплект, нагреватель, крестовая отвертка, тряпка, дезинфицирующая жидкость.<br> |
|||
|
|||
Демонтируйте изношенную резину<br> |
|||
Поднимите крышку, обнаружьте места установки. Плавно вытащите. |
|||
Подготовьте зону<br> |
|||
Ликвидируйте следы. Обработайте очистителем. |
|||
Разогрейте свежую резину<br> |
|||
Размягчите термообработкой. Фиксируйте поэтапно. |
|||
Проверьте прилегание<br> |
|||
Закройте дверцу. При наличии зазоров повторите термообработку. |
|||
|
|||
|
|||
<br>Критично: не растягивайте резину при монтаже – это вызовет к деформации.<br> |
|||
Ремонт термостата в домашних условиях |
|||
<br><br> |
|||
<br>Осмотрите целостность кабелей, подключенных к прибору. Снимите панель терморегулятора, используя отвертку, и проверьте контакты на наличие окисления или дефектов. Если обнаружены следы окисления, очистите их мелкой наждачной бумагой.<br> |
|||
<br>Чтобы проверить работоспособности подключите тестер к клеммам. Нормальное сопротивление должно быть в пределах 1-10 кОм, в соответствии от модели. Если показания превышают эти границы, потребуется замена элемента.<br> |
|||
<br>Если термостат не реагирует, осмотрите капилляр на герметичность. Дефекты можно исправить нагреванием или заменой капилляра. Убедитесь, что капилляр надёжно прикреплён к охладителю.<br> |
|||
<br>Сборку осуществляйте в обратной последовательности. После монтажа запустите прибор и проверьте его работу, установив регулятор на минимальную температуру. Если компрессор запускается и выключается через необходимое время, неисправность решена.<br> |
|||
<br>Важно: перед стартом работ отключите устройство от сети. Используйте только подходящие запасные компоненты.<br> |
|||
Типовые неисправности компрессора и их ремонт |
|||
<br><br> |
|||
<br>Нагрев мотора. Если агрегат выключается через небольшое время после старта, проверьте термореле и вольтаж в розетке. Оптимальное значение катушек – 15–30 Ом. Замените реле, если контакты повредились.<br> |
|||
<br>Усиленный шум. Распространённая источник – выход из строя подвесок или разбалтывание фиксаторов. Проверьте амортизаторы, при необходимости установите новые. Если раздаётся стук, возможен износ цилиндров.<br> |
|||
<br>Не запускается. Проверьте стартовое реле тестером. Рабочая обмотка показывает 3–5 Ом. Повреждение катушки нуждается в замене компрессора.<br> |
|||
<br>Утечка фреона. Масляные следы на шлангах свидетельствуют на дефект. Обнаруженную щель запаивают, затем доливают хладагент. Давление в контуре должно быть 0,5–1,2 МПа.<br> |
|||
<br>Падение эффективности. Измерьте силу тока нагрузки. Разница от номинала (указан на табличке) более 15% говорит о износе. Необходима диагностика на стенде.<br> |
|||
<br>Подробные инженерные стандарты для агрегатов советского производства указаны в [ГОСТ 16317-87](https://www.gost.ru/).<br> |
|||
Где найти оригинальные запчасти для "Днепра" |
|||
<br>На Юле есть предложения от частников, продающих новые детали. Фильтруйте по ключевым словам: «Двигатель Днепр-12», «Реле запуска Днепр-М» или «Дверца Днепр-6».<br> |
|||
<br>Форумы вроде «Советские холодильники» и сообщества в ВК («Детали для старой техники») – места, где мастера делятся контактами продавцов. Там же можно заказать дефицитные детали, например, реле РТК-Х.<br> |
|||
<br>Если нужны точные аналоги, найдите коды оригинальных компонентов в справочниках заводов. Например, регулятор Т-130 производился на том же заводе, что и комплектующие для «Днепра».<br> |
|||
Чистка и профилактика заторов в дренажной магистрали |
|||
<br>Осматривайте сливное углубление в холодильной камере регулярно. Оно расположено на тыльной стенке, под испарителем. Применяйте щётку или мягкую проволоку для удаления накопившейся мусора.<br> |
|||
<br>Чтобы прочистки шланга:<br> |
|||
|
|||
Отсоедините шланг от сливного поддона. |
|||
Залейте 50 мл теплой жидкости с чистящим средством (1 ч. ложка на стакан). |
|||
Прочистите шланг пластиковой спринцовкой. |
|||
|
|||
<br>Если жидкость не проходит, пробка серьёзный. Применяйте гибкий провод длиной 30–40 см. Вращательными движениями устраните пробку.<br> |
|||
|
|||
|
|||
Проблема |
|||
Решение |
|||
|
|||
|
|||
Ледяная преграда в сливе |
|||
Выключите прибор на 2 часа, затем прогрейте шланг феном (режим 40°C). |
|||
|
|||
|
|||
Грибок в поддоне |
|||
|
|||
Используйте 3% раствор перекиси и просушите. |
|||
|
|||
|
|||
<br>После обработки влейте в отверстие полстакана кипяченой воды. При нормальной работе вода должна стекать в поддон за 3–5 минут, система работает исправно.<br> |
|||
<br>В целях профилактики:<br> |
|||
|
|||
Оставляйте зазор между продуктами и задней стенкой. |
|||
Раз в квартал прочищайте слив смесью воды и уксуса (1:5). |
|||
|
|||
Регулировка температурного режима холодильника |
|||
<br>Идеальные условия в морозильной камере –18°C, в основном отсеке от двух до пяти градусов. Для настройки используйте механический переключатель или электронный дисплей, если модель имеет такую функцию.<br> |
|||
<br>В устаревших холодильниках термостат регулируется поворотной ручкой со шкалой от 1 до 5 (6). Большее значение соответствует более низкой температуре. Для стандартных условий подходит уровень 3. Если продукты быстро портятся, поднимите уровень до 4.<br> |
|||
<br>В холодильниках с электронной панелью температура регулируется через интерфейс. Проверяйте показания через 6–8 часов после изменения настроек. Если охлаждение недостаточное, осмотрите резиновые уплотнители и отсутствии наледи на испарителе.<br> |
|||
<br>При неравномерном охлаждении убедитесь в исправности заслонки. Она отвечает за распределение воздуха. Если заслонка заедает, [документации](http://saathiyo.com/profile/nathanielc2966) поможет восстановить её работу.<br> |
|||
<br>В теплое время года настройте холодильник на 10–15% интенсивнее, в морозы понижайте, если в доме холодно. Это уменьшит износ мотора и оптимизирует расход электричества.<br> |
|||
<br> |
Loading…
Reference in new issue