Add 'Ремонт холодильника своими силами - с чего стоит начать.'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8---%D1%81-%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C..md

@@ -0,0 +1,102 @@
+<br><br>В первую очередь убедитесь, что аппарат подключен к электросети. Проверьте исправность розетки с помощью другого девайса. Когда ток подаётся, изучите шнур питания на признаки повреждений. В большинстве случаев сбои возникают из-за неисправной электропроводки.<br>
+<br>Убедитесь в правильной температуре внутри отделений. В случае слабого охлаждения, проверьте терморегулятор. Оптимальные значения для большинства моделей равны +2...+5°C для холодильной камеры и -18...-24°C для морозильной.<br>
+<br>Осмотрите дверной уплотнитель на дефекты. Надёжное закрытие обеспечивает корректную работу. Проведите тест с бумажным листом: если он легко вытаскивается, резину следует обновить.<br>
+<br>Когда слышен гул или стук, осмотрите мотор и кулер. Они подвержены поломкам. Выдерните вилку из розетки, доберитесь до внутренних механизмов и ищите следы износа.<br>
+<br>При подозрении на утечку хладагента, проверьте наличие маслянистых следов. В этом случае нужен специалист.<br>
+Диагностика охлаждающего устройства: начальные этапы
+<br>Выключите устройство и изучите заднюю панель. Конденсатор должен работать без помех, а змеевики чистые.<br>
+
+Измерьте мультиметром напряжение.
+Изучите провод на дефекты.
+Прозвоните вилку тестером.
+
+<br>Если компрессор не запустился, стенки будут тёплыми.<br>
+
+Доберитесь до внутренних компонентов.
+Изучите состояние пускового устройства.
+Проверьте целостность электрической цепи.
+
+<br>Если морозилка покрывается льдом, а холодильник тёплый, проверьте испаритель на подтёки.<br>
+Диагностика сети: проверка напряжения
+<br>Убедитесь, что в розетке 220 В ±10%. Если тока нет, протестируйте другую розетку.<br>
+<br>Изучите проводку на дефекты. Используйте тестер для прозвонки. Если провод цел, проверьте клеммы внутри прибора.<br>
+<br>Исключите плохой контакт в розетке. Для точной диагностики воспользуйтесь [https://bwjobs4graduates.org.bw/companies/vkirove/](http://8.141.155.183:3000/ianmanor95595).<br>
+<br>При наличии напряжения без реакции техники, прозвоните компоненты цепи.<br>
+Проверка герметичности двери: как выявить зазоры
+<br><br>
+<br>Изучите состояние герметизирующего элемента. Проведите проверку с бумагой: при слабом прижатии, требуется замена.<br>
+<br>Протрите резину мыльным раствором. Не царапайте поверхность.<br>
+<br>Если резина деформирована, прогрейте и придайте форму. Зафиксируйте положение.<br>
+<br>Отрегулируйте крепления. Закрепите дверь плотно.<br>
+
+
+Неисправность
+Способ устранения
+
+
+Износ уплотнителя
+Установка нового элемента
+
+
+Установите свежую резину Найдите вариант, соответствующий габаритам
+
+
+Обледенение края
+Проверьте температуру внутри Проверьте соблюдение заданных параметров
+
+
+Повреждения уплотнителя
+Нанесите защитный состав либо установите новый уплотнительный элемент
+
+
+<br>По завершении ремонта выполните тест с бумажным листом Проверьте герметичность по всей длине контура<br>
+Анализ работы компрессора: признаки неисправности
+<br><br>
+<br>Убедитесь в функционировании компрессора: ощупайте корпус Тишина и неподвижность говорят о вероятных проблемах с питанием или мотором<br>
+<br>Слушайте посторонние шумы: стук, скрежет или гудение сигнализируют о проблемах с подшипниками, клапанами или перегрузом<br>
+<br>Контролируйте нагрев напорной и всасывающей магистралей Перепад меньше 30 градусов говорит о низкой производительности<br>
+<br>Следите за цикличностью работы: при включениях каждые пару минут возможна потеря фреона или поломка реле управления<br>
+<br>Измерьте мультиметром сопротивление обмоток Нормальные показатели: 10-50 Ом между контактами Аномальные значения указывают на повреждение цепи<br>
+<br>Осмотрите пусковое реле Поврежденные контакты или дефекты корпуса означают необходимость замены<br>
+<br>Если компрессор горячий, но не качает холод причина – износ поршневой группы или засор в капиллярной трубке<br>
+Диагностика терморегулятора: проверка и регулировка
+<br>Перед диагностикой обесточьте устройство Демонтируйте крышку терморегулятора, находящуюся рядом с температурным датчиком<br>
+<br>Проверьте контакты на окисление Зачистите их мелкозернистой наждачной бумагой, если обнаружены потемнения или налет<br>
+<br>Установите минимальный режим – мотор обязан выключиться Переведите на максимум – двигатель обязан запуститься Если ничего не происходит, термостат вышел из строя<br>
+<br>Используйте мультиметр для точной проверки Удостоверьтесь в срабатывании контактов при нагреве/охлаждении Нормальное сопротивление рабочего терморегулятора: 5-25 Ом<br>
+<br>Калибруйте устройство посредством настроечного элемента Поворачивайте по часовой стрелке для уменьшения температуры срабатывания, против – для увеличения Выполняйте корректировки небольшими шагами<br>
+<br>Убедитесь в отсутствии повреждений чувствительного элемента Опустите в нагретую жидкость - рабочее устройство активируется в течение 15 секунд<br>
+<br>Установите новый термостат при неэффективности настроек Подбирайте аналог с аналогичными параметрами: рабочий диапазон -30°C до +10°C, ток нагрузки 6–8 А<br>
+Диагностика теплообменных элементов
+<br><br>
+<br>Проверьте конденсатор на наличие загрязнений – пыль и грязь снижают теплообмен Удалите загрязнения щеткой или пылесосом при значительных наслоениях<br>
+<br>Изучите трубопроводы на предмет протечек Наличие масла, следов хладона или вмятин говорит о проблемах Выявленные дефекты требуют ремонта или замены<br>
+<br>Поверхность испарителя обязана иметь однородный снежный покров Ледяные наросты в одном месте сигнализируют о засоре капиллярной трубки или утечке фреона Проведите разморозку: если ситуация не изменится, диагностируйте герметичность<br>
+<br>Обратите внимание на звук мотора Аномальные шумы (скрежет, шипение) сигнализируют о неполадках охлаждения или обледенении<br>
+<br>Определите температуру после конденсатора Стандартные показатели: 50-60 градусов Показатели выше +70°C говорят о перегреве из-за недостаточного охлаждения или перегрузки компрессора<br>
+<br>Задействуйте измерительные приборы для обнаружения холодных участков Отличие температур более 5°C указывает на неправильное распределение хладона<br>
+Обнаружение потери хладона: характерные симптомы
+<br>Показатели утечки хладона:<br>
+
+Снижение эффективности охлаждения – продукты портятся быстрее
+
+Компрессор работает непрерывно или выключается редко. 
+На испарителе появляется значительный слой льда.
+Из трубок доносятся шипение или бульканье.
+На задней стенке или под устройством видны масляные следы. 
+
+<br>Как проверить:<br>
+
+Осмотрите медные трубки на задней панели – ищите следы коррозии или масла. 
+Используйте мыльную воду для поиска утечек – пузырьки покажут проблемное место. 
+Воспользуйтесь электронным течеискателем при наличии прибора.
+
+<br>Для точного определения повреждённого участка обратитесь к специалистам. Подробнее о работе хладагентов – на сайте [ASHRAE](https://www.ashrae.org/).<br>
+Тестирование вентилятора (для моделей No Frost)
+<br> Убедитесь в работоспособности вентилятора при включении. При отсутствии вращения, исследуйте механизм на заклинивание.<br>
+<br>Используйте мультиметр для замера сопротивления обмотки двигателя. Нормальные показатели – от 50 до 300 Ом. Отклонение указывает на обрыв или короткое замыкание. <br>
+<br> Подключите 12 В напрямую к вентилятору. При отсутствии вращения замените узел. <br>
+<br> Протестируйте термодатчик. Его неисправность может препятствовать работе вентилятора. <br>
+<br> Изучите провода на повреждения. Некачественный контакт приводит к сбоям в работе.<br>
+<br> Проверьте ток при нестабильной работе. Показатели выше нормы говорят о проблеме.<br>
+<br>